Көліктің қандай маркасы болса да, олардың оттегі сенсорларында жиі ақаулар болады, біз сізге сәйкес шешімдерді, сондай-ақ ақауларды анықтауға арналған практикалық кеңестерді ұсынамыз.
Оттегі сенсорының улануы
Шығару құбырынан шығатын ауа датчикті шығарыңыз, сондай-ақ сенсорлық құрылғының қасиетіндегі ауа саңылауының шын мәнінде бітеліп қалғанын немесе керамикалық бастапқының зақымдалғанын тексеріңіз.Егер ол шынымен бұзылса, ауа сенсорын ауыстыру керек.Егер бұл жай ғана шамалы жоғарғы улану болса, онда қорғасынсыз газ қорапшасын пайдалану ауа сенсорының беткі аймағын жеммен күресуге және оны әдеттегі процедураға қалпына келтіруге болады.Әйтсе де, әдетте, өте жоғары шығатын температурасына байланысты қорғасын өзінің ішкі бөліктеріне шабуыл жасайды, бұл оттегі иондарының айналымын болдырмайды, сонымен қатар оттегі сенсорын өнімсіз етеді.Дәл қазір оны жай ғана ауыстыруға болады.
Сонымен қатар, оттегі датчиктерінің кремниймен улануы да танымал.Әдетте жанармайдың құрамына кіретін кремний заттарының, сондай-ақ майлау майының тұтануы нәтижесінде пайда болатын кремний диоксиді, сондай-ақ пластикалық резеңке тығыздағыштарды дұрыс пайдаланбау нәтижесінде бөлінетін органикалық кремний отыны әдетте ауа сезгіш құрылғыны елеусіз қалдырады.Сондықтан, шын мәнінде сапалы жанар-жағармай қолдану қажет.Бекіту кезінде резеңке тығыздағыштарды дұрыс таңдап, орнатыңыз, сондай-ақ сенсорлық құрылғыда өндіруші анықтағандардан басқа еріткіштер мен жабысқақ заттарды енгізбеңіз.
Көміртекті тұндыру
Қозғалтқыштың нашар жануына байланысты көмірқышқыл газының алдын ала төлемдері шын мәнінде ауа сенсорының бетіне негізделеді немесе тіпті ауа сенсорының ішіндегі май немесе кірді қоса алғанда, шөгінділер оттегі датчиктеріне түсетін сыртқы аспанды міндетті түрде болдырмайды немесе тіпті жауып тастайды. , ауа датчиктері арқылы индикатор шығысын жасау дәл емес, сонымен қатар ECU оңай уақытында дұрыс реттелмейді Ауа-отын қатынасын дұрыс түзетіңіз.Көмірқышқыл газын растау негізінен отынды пайдаланудың ұлғаюында, сонымен қатар шығарындылар фокусының айтарлықтай жоғарылауында көрінеді.Осы уақытта, егер қоқыс жойылса, әдеттегі процедура қайта оралады.
Ауа датчиктерінің керамикасына зақым келген
Ауа сенсорының керамикасы шын мәнінде қиын және нәзік, сонымен қатар қатты затты кесу немесе тіпті күшті ауа ағынымен бірге үрлеу оның жарылуы және жалған болуы мүмкін.Нәтижесінде, өңдеу кезінде әсіресе сақ болыңыз және шын мәнінде мәселе болса, оны уақытында өзгертіңіз.
Жылыту блогының қорғаныс кабелі ағынды
Үйдегі жылыту түріндегі оттегі сенсоры құрылғысы үшін, егер жылыту жүйесінің қарсылық сымы шын мәнінде өшірілген болса, сенсорды кәдімгі жұмыс температурасына сәйкес келтіру және сонымен қатар өзінің функционалдығын жоғалту өте қиын.
Ауа зондтау қондырғысының ішкі тізбегі бөлінген
Ауа зондтау қондырғысының сыртқы түрі мен көлеңкесін тексеру
Шығару құбырындағы ауа сенсорын алып тастаңыз, сондай-ақ сенсорлық құрылғы корпусындағы ауа саңылауының шын мәнінде бітеліп қалғанын немесе керамикалық бастапқының шынымен бүлінгенін тексеріңіз.Егер ол зақымдалған болса, ауа датчикті шын мәнінде ауыстыру керек.
Кеңестер
Ақаулықты оттегі сенсорының жоғарғы бөлігінің түсін байқау арқылы да анықтауға болады:
①Ашық сұр үсті: бұл оттегі сенсорының қалыпты түсі;
②Ақ ұшы: кремнийдің ластануынан туындаған, осы уақытта оттегі сенсорын ауыстыру керек;
③Қоңыр ұшы: қорғасынның ластануынан туындаған, егер ол ауыр болса, оттегі сенсорын ауыстыру керек;
④Қара кеңес:ол көміртегі шөгінділерінен туындайды.Қозғалтқыштың көміртегі шөгіндісінің ақауы жойылғаннан кейін, оттегі сенсорындағы көміртегі шөгінділері әдетте автоматты түрде жойылуы мүмкін.
Негізгі оттегі сенсоры цирконий элементін қыздыратын ыстық таяқшаны қамтиды.Қыздыру штангасын (ECU) компьютер басқарады.Ауа қабылдау аз болған кезде (шығару температурасы төмен), ток оттегі концентрациясын дәл анықтауға мүмкіндік беру үшін сенсорды қыздыру үшін қыздыру штангасына түседі.
Платина электродтары цирконий элементінің (ZRO2) ішкі және сыртқы жағына пробирка күйінде орнатылады.Платина электродтарын қорғау үшін қозғалтқыштың сыртқы жағы керамикамен жабылған.Ішкі оттегінің концентрациясы атмосферадан жоғары, ал сыртқы оттегі концентрациясы автомобильдің пайдаланылған газдарының концентрациясынан төмен.
Айта кету керек, үш жақты каталитикалық түрлендіргішті қабылдағаннан кейін қорғасынсыз бензинді пайдалану керек, әйтпесе үш жақты каталитикалық түрлендіргіш пен оттегі сенсоры тез істен шығады.Оттегі сенсоры дроссельді тұрақтандыруда және стандартты араластыруды дайындауда маңызды рөл атқаратынын тағы да ескеріңіз.Жиі байыту немесе аз араластыру кезінде (ECU) компьютер оттегі сенсоры туралы ақпаратты елемейді және оттегі сенсоры жұмыс істемейді.
Көтерме VW оттегі сенсоры
Техникалық қызмет көрсету және ауыстыру
Дроссельді жуу - бұл бәрі білетін техникалық қызмет көрсету элементі.Шын мәнінде, оттегі сенсорын тазалау маңыздырақ.Өйткені, оттегі сенсоры қатал ортада жұмыс істейді және жарақатқа бейім.Ол айдалатын жанармайдың мөлшерін бақылайды.Оттегі сенсорын үш жақты катализатор тазалағышты 10 минут бойы сулап, содан кейін фенмен кептіру арқылы тазалауға болады.
Оттегі сенсоры істен шыққан болса, оны дереу ауыстырыңыз.100 000 шақырым жүгірісі бар VW үшін оттегі сенсорын ауыстыру ұсынылады.Біз VW оттегі сенсорының кәсіби өндірушісіміз, егер сізге қажет болса, тегін баға алу үшін бізбен дереу хабарласыңыз.
Жіберу уақыты: 24 қараша 2021 ж