Ауа ағынының сенсоры туралы білуіңіз керек нәрсе

Анықтама

Ауа ағынының сенсоры, сондай-ақ ауа шығынын өлшегіш ретінде белгілі, EFI қозғалтқышындағы негізгі сенсорлардың бірі болып табылады.Ол ингаляциялық ауа ағынын электрлік сигналға айналдырады және оны электронды басқару блогына (ECU) жібереді.Жанармай бүркуін анықтау үшін негізгі сигналдардың бірі ретінде қозғалтқышқа ауа ағынын өлшейтін сенсор.

Түр

Электрондық басқарылатын бензин бүрку жүйелеріне арналған ауа ағынының сенсорларының көптеген түрлері бар.Жалпы ауа ағынының датчиктерін құрылым түріне қарай қалақша (қанат пластина) түріне, өлшеу өзегі түріне, ыстық сәуле түріне, ыстық пленка түріне, Карман айналдыру түріне және т.б.

Анықтау әдісі

Жүзітүрі (қанат тақтасытүрі) ауа ағынысенсор

1. Қарсылық мәнін өлшеңіз

Алдымен тұтану қосқышын өшіріңіз, батареяның қуат сымын ажыратыңыз, содан кейін қанат түріндегі ауа ағыны сенсорының сым қосқышын ажыратыңыз.Терминалдар арасындағы кедергіні өлшеу үшін мультиметрді пайдаланыңыз.Қарсылық мәні стандартты мәнге сәйкес келуі керек.Әйтпесе, ауа ағынының сенсоры зақымдалған және оны ауыстыру қажет.

2. Кернеу мәнін өлшеңіз

Алдымен ауа ағыны сенсорының кіріс қосқышын қосыңыз, содан кейін тұтану қосқышын «ON» берілісіне бұрап, VC және E2 терминалдары арасындағы және VS және E2 терминалдары арасындағы кернеуді өлшеу үшін мультиметрді пайдаланыңыз.Өлшеу нәтижесі стандартты мәнге сәйкес келуі керек.Олай болмаса, ауа ағынының сенсоры зақымдалған және оны ауыстыру қажет.

3. Жұмыстың шығыс сигналын өлшеу

Инжектор сымын ажыратыңыз, қозғалтқышты іске қосыңыз немесе қозғалтқышты айналдыру үшін тек стартерді пайдаланыңыз және VS және E2 терминалдары арасындағы кернеуді өлшеу үшін мультиметрді пайдаланыңыз.Пышақтың ашылуы бірте-бірте артқан сайын кернеу азаюы керек.Егер жоқ болса, бұл ауаны білдіреді.Шығын өлшегіш зақымдалған және оны ауыстыру қажет.

Карман айналдыру түріауа ағынының сенсоры

1. Қарсылық мәнін өлшеңіз

Алдымен тұтану қосқышын өшіріңіз, батареяның қуат сымын ажыратыңыз, содан кейін ауа шығынын өлшегіштің сым қосқышын ажыратыңыз.Ауа шығынын өлшегіштің THA және E2 терминалдары арасындағы кедергіні өлшеу үшін мультиметрді пайдаланыңыз.Өлшенген мән стандартты мәнге сәйкес болуы керек.Олай болмаса, ауа шығынын өлшегіш зақымдалған және оны ауыстыру қажет.

2. Кернеу мәнін өлшеңіз

Алдымен ауа шығынын өлшегіштің кіріс қосқышын қосыңыз, содан кейін тұтану қосқышын «ON» күйіне бұрыңыз және кестеде көрсетілген терминалдар арасындағы кернеу мәндерін тексеру үшін мультиметрді пайдаланыңыз.Ол стандартты мән талаптарына сай болуы керек.Әйтпесе, ауа шығынын өлшегіш зақымдалған және оны ауыстыру керек.

3. Жұмыстың шығыс сигналын өлшеу

Инжектор сымын ажыратыңыз, қозғалтқышты іске қосыңыз немесе қозғалтқышты іске қосу үшін жалғыз стартерді пайдаланыңыз және E1 терминалы мен KS терминалы арасындағы импульсті өлшеу үшін осциллографты пайдаланыңыз.Стандартты импульстік толқын пішіні болуы керек, әйтпесе ауа шығынын өлшегіш зақымдалған және оны ауыстыру керек.

Ыстықfауа райыауа ағынының сенсорының түрі

1. Тұтануды өшіріңіз, ауа шығынын өлшегіштің кіріс қосқышын ажыратыңыз және 3-терминал мен көлік корпусының жерге қосу нүктесі арасындағы кедергіні өлшеу үшін мультиметрді пайдаланыңыз.Ол 0Ω болуы керек.

2. Тұтану қосқышын «ON» күйіне қойып, ауа шығынын өлшегіштің 2 және 3 терминалдары арасындағы кернеуді өлшеу үшін мультиметрді пайдаланыңыз.Бұл батареяның кернеуі болуы керек.Кернеу болмаса немесе оқу ауытқуы тым үлкен болса, тізбекті тексеріңіз.4 және 3 терминалдар арасындағы кернеу шамамен 5 В болуы керек екенін тексеріңіз, әйтпесе бұл ECU мен ауа ағынының сенсоры немесе ECU арасындағы кабельде ақау бар екенін білдіреді.Тоқтау кезінде статикалық жел болса, №2 терминалдың жердегі кернеуі шамамен 14 В екенін тексеріңіз, әйтпесе бұл ауа шығынын өлшегіш пен жанармай сорғы релесі арасындағы тізбектің ақаулы екенін білдіреді.№3 және №5 терминалдар арасындағы кернеу жүктеме болмаған кезде шамамен 1,4 В болуы керек.Қозғалтқыштың айналу жиілігі жоғарылағанда, екі жақтағы кернеудің көтерілуін жалғастыру керек, ал максималды мән шамамен 2,5 В құрайды, әйтпесе ауа шығынын өлшегішті ауыстыру керек.

3. Тұтануды өшіріп, ауа шығынын өлшегішті алыңыз.Жел болмаған кезде 3 және 5 терминалдар арасындағы кернеу шамамен 1,5 В болуы керек.Ауа шығынын өлшегіштің кірісіне суық желді үрлеу үшін үрлеушіні пайдаланыңыз, содан кейін үрлегішті ақырын артқа жылжытыңыз.Қашықтық ұлғайған сайын 3 және 5 терминалдар арасындағы кернеудің мәні бірте-бірте төмендеуі керек, әйтпесе ауа ағынын санау арқылы ауыстыру керек.

Ауа ағынының сенсоры туралы біз бөліскен тиісті ақпарат барлығына көмектесе алады деп үміттенемін.Кез келген қызығушылықтар болса, біздің VW ауа ағынының сенсорының өндірушісіне хабарласыңыз.

Тел: +86-15868796452 ​​Электрондық пошта: sales1@yasenparts.com